
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi):生(sheng)產加工
地址:山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫(sun)家(jia)灘(tan)工業(ye)園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸的工作原(yuan)理
它(ta)只在(zai)活(huo)塞的(de)(de)一側設有活(huo)塞桿,因而兩腔的(de)(de)有效(xiao)作用(yong)面(mian)積不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)供油量(liang)相(xiang)同(tong)(tong)時(shi),不(bu)同(tong)(tong)腔進油,活(huo)塞的(de)(de)運動速度不(bu)同(tong)(tong);在(zai)需克服的(de)(de)負載(zai)力(li)相(xiang)同(tong)(tong)時(shi),不(bu)同(tong)(tong)腔進油,所(suo)需要(yao)的(de)(de)供油壓力(li)不(bu)同(tong)(tong),或者說(shuo)在(zai)系統壓力(li)調(diao)定后,環衛垃圾(ji)車液壓缸兩個方向運動所(suo)能(neng)克服的(de)(de)負載(zai)力(li)不(bu)同(tong)(tong)。





3、活塞滑移或(huo)爬(pa)行
液壓缸(gang)(gang)的活(huo)塞滑移(yi)或爬行將使液壓缸(gang)(gang)工作(zuo)不穩定(ding)。主要原因如下:
(1)液(ye)壓缸內部(bu)澀滯(zhi)。液(ye)壓缸內部(bu)零(ling)件(jian)裝配不當(dang)、零(ling)件(jian)變(bian)形(xing)、磨損或形(xing)位公(gong)差(cha)超(chao)限,動作(zuo)阻力(li)過大,使液(ye)壓缸活(huo)塞速度(du)隨著行程位置的不同而變(bian)化,出現滑移或爬行。原因大多是(shi)由(you)于零(ling)件(jian)裝配質量差(cha),表(biao)面有傷痕或燒結產生的鐵屑,使阻力(li)增(zeng)大,速度(du)下降。
③ 從(cong)管路進入的異物,有多種情(qing)況。
a.清(qing)(qing)洗(xi)時不(bu)注意。管(guan)路(lu)安(an)裝(zhuang)好(hao)以后進(jin)行清(qing)(qing)洗(xi)時,不(bu)應(ying)通(tong)過缸體(ti),必(bi)(bi)須在缸體(ti)的油口前邊(bian)加裝(zhuang)旁通(tong)管(guan)路(lu)。這一(yi)點很重要(yao)。否則,管(guan)路(lu)中(zhong)的異(yi)物將進(jin)入(ru)缸內(nei),一(yi)旦進(jin)入(ru),即難以向外排除,反而變(bian)成向缸體(ti)內(nei)輸送(song)異(yi)物了(le)。再(zai)者,清(qing)(qing)洗(xi)時要(yao)考慮安(an)裝(zhuang)管(guan)路(lu)操作中(zhong)所進(jin)異(yi)物的取出方法。此外,對管(guan)內(nei)的腐蝕(shi)等在管(guan)路(lu)安(an)裝(zhuang)之前即應(ying)進(jin)行酸(suan)洗(xi)等手續,必(bi)(bi)須完全去(qu)掉(diao)銹蝕(shi)。

李建波先生
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